Ducati Antihopping Kupplung mit Korb einstellbar

Ducati Antihopping Kupplung mit Korb  einstellbar
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519,00 EUR

inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten

Lieferzeit: 2 Wochen

Art.Nr.: NGR00001BT
Ducati Antihopping Kupplung mit Korb  einstellbar
Farbe: 
Ducati Antihoppingkupplung einstellbar + Korb
MADE IN ITALY


Im Angebot befindet sich eine einstellbare Antihoppingkupplung OHNE Spinnenfeder  der Firma NGR-CNC (Made in Italy).


Die Kupplung wird mit rotfarbenen, schwarzem oder goldfarbenen Stern angeboten.

Die Kupplung kommt vormontiert und ist einfach zu verbauen.

Wer sich schon immer über gebrochene Spinnenfedern in den einfachen Antihoppingkluplungen geärgert hat, der bekommt mit dieser AHK ein Stück feinste Technik.

NIE WIEDER EINE GEBROCHENE SPINNENFEDER


Das Innenleben ist mit 50µm hart coatiert und bürgt für ein langes Leben.

Zusammen mit dem hochwertigem Aluminium verspricht dies eine lange Lebensdauer.

Die Kupplung wiegt vormontiert nur 1250 gramm.


Mit den mitgelieferten Innenfedern lassen sich 5 verschiedene Fahreigenschaften der Kupplung erzeugen.

Dies beginnt beim normalem Tourenfahren bis zum extremen Fahren auf der Rennstrecke.

Die Innenfedern können untereinander kombiniert werden.

 


Es handelt sich um NEUTEILE.


Der Korb besteht aus Aluminium 7075 T6 und ist ebenfalls mit 50µm hart coatiert (die Farbe kann vom Bild abweichen)


 

Nur passend für die angegebenen Fahrzeuge.



Falls Sie sich nicht sicher sind, ob die Teile an Ihr Modell passen, schreiben Sie uns einfach eine Nachricht.

Es kann das Motorbremsmoment eingestellt werden.

Wir sind von dem Produkt überzeugt !

Wir empfehlen beim Kauf einer Anti Hopping Kupplung nur neue, neuwertige oder kaum benutzte Kupplungsbeläge aus Sintermetall zu verbauen. Diese können Sie bei uns erwerben. Des Weiteren sollte der Kupplungskorb ebenfalls gut erhalten oder neu sein. Bitte prüfen Sie den Zustand der Teile vor dem Kauf.

Wir haben auch diverse Pakete im Angebot (AHK mit Korb/AHK mit Korb und Belägen) zu einem sehr guten Preis.

Bei Fragen kontaktieren Sie uns einfach per E-Mail oder Telefon.

 

Warum eine Anti-Hopping-Kupplung einbauen?

Beim harten Anbremsen vor einer Kurve und gleichzeitigem schnellen Herunterschalten wirkt die Motorbremse auf das Hinterrad. Dies kann ausreichen, um das Hinterrad zum Blockieren zu bringen. Dabei kann ein Hüpfen oder auch Stempeln des Hinterrades auftreten, das den vollständigen Verlust der Haftung bzw. der Traktion mit sich bringen kann. Der Verlust der Haftung des Hinterrades, besonders in Schräglage bei der Kurvenfahrt, macht das Motorrad instabil bis hin zur Unkontrollierbarkeit. Im schlimmsten Falle führt das seitliche Wegrutschen des Hinterrades zum Sturz des Fahrers.

Eine Anti-Hopping-Kupplung verhindert dieses Rückwirken der Motorbremse auf das Hinterrad und ermöglicht damit im normalen Straßenverkehr mehr Sicherheit und auf der Rennstrecke bessere Rundenzeiten.

 

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Diesen Artikel haben wir am Dienstag, 31. Januar 2017 in unseren Katalog aufgenommen.

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